管理动态
pk10官网是多少
>管理动态>项目管理

北京pk10 线上线下齐加劲,大干力保9.30

北京pk10 四公司瓮马铁路一标完成全线最长桥梁——木老坪特大桥架梁

作者:刘静 杨钦翔 时间:2019-04-21 浏览次数:  【字体:

4月20日,承担瓮马铁路全线铺架任务的四公司瓮马铁路一标铺架分部完成全线最长桥梁——木老坪特大桥架梁,瓮马铁路铺架工程迎来又一个重大节点,意味着二标段内铺架顺利取得阶段性进展。

木老坪特大桥是二标段内倒数第二座桥梁,全长达1100米,共34跨,是整个瓮马铁路全线长度与跨数之最。在瓮马一标项目部及铺架分部积极努力下,多方配合、多措并举,保证每天三孔架梁,实现铺架节点目标。瓮马铁路已累计铺轨完成44km,累计架梁完成198孔,其中正线铺轨完成36km,剩余29km。木老坪特大桥完成架梁,对于整个瓮马铺架工程具有重要意义,即二标铺架通过关键点进入尾声,铺架重心开始转移至三标段内。

瓮马一标项目部一直恪守“保铺架”原则,铺架即将进入三标之际,全力推进三标剩余段落交接工作,确保瓮马正线按时完成铺架任务。与此同时,值黄金时节,现场持续掀起大干热潮,全面推进一标段内剩余工程施工,特别是临近营业线工程,优化组织、强化盯控,保证现场施工安全、质量与进度。

春夏时节黄金日,线上线下大干时。瓮马铁路在实现一个个节点目标的同时依然是任重而道远。目前,一标项目部制定多项措施,实行责任包保制,持续加强施工组织与安全质量控制,线上线下齐加劲,全力以赴不放松确保9.30顺利开通。

铺架现场

集团简介
联系我们

官方微博

官方微信